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“Si quieres, puedes”. Esta frase y otras muy parecidas, en los últimos años han pasado a ser muy usuales y repetidas hasta la saciedad por deportistas de todo tipo y condición, como una especie de mantra a seguir.

Antes de comenzar, quiero dejar muy claro que el contenido de este artículo es una reflexión personal como psicólogo deportivo y nada más, de algo que vengo observando desde hace tiempo sobre el uso y sobre todo abuso de este tipo de frases motivacionales.

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Es una pregunta que me hago a menudo cuando leo entrevistas a deportistas o entrenadores, titulares de prensa, foros de internet, etc. Y no porque sea mi campo de actividad profesional, sino porque a veces no llego a entender por qué teniendo un recurso como la psicología deportiva tan a mano, no se usa, por mil razones diferentes, muchas sin fundamento.

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“Eso es para los profesionales” “A mi nivel no me sirve para nada, yo solo quiero salir a dar pedales”

A menudo, la mayoría de los ciclistas creen que la psicología deportiva es algo que solamente sirve para los deportistas de élite, y que se necesita mucho tiempo y medios para poder aplicarla y obtener resultados.
Y nada más lejos de la realidad.

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“Por ahí es imposible bajar”, “Yo echo pie a tierra porque me caigo seguro”, “No quiero hacerme daño, así que esa bajada la evito”.

El miedo a bajar, es una de las dificultades más habituales en el mountain bike, que puede ocurrir en un amplio abanico de ciclistas, desde los que compiten a un nivel muy alto, pasando por los cicloturistas que evitan la competición y también en las personas que empiezan a montar y no tienen mucha experiencia.

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“Tengo mucha confianza en mí y sé que a voy a hacer una buena marcha”, “Hoy me salgo, voy a ir como una moto”, “No sé ni para qué voy a salir, sé que no voy a poder acabar esta carrera”… La autoconfianza, como una de las variables psicológicas más relevantes, juega un papel fundamental en el rendimiento de un ciclista, y el nivel que tengamos de la misma va a incidir directamente en el mismo. Pero ¿Se puede trabajar y mejorar o siempre es la misma independientemente de lo que hagamos?

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El objetivo de este artículo, es el de mostraros cómo se realiza la planificación de la temporada con un objetivo final en mente y el análisis de la misma.

Para ello, vamos a coger un ejemplo real de planificación, realizado por un biker aficionado, cuyo principal objetivo es la Marcha los 10000 del Soplao, en Mayo del 2015 en Cabezón de la Sal, Cantabria.

Por las características de dicha marcha, se necesita una preparación previa de varios meses, para llegar en buena forma física, pero también en buena forma mental, ya que por la dureza y kilometraje de la misma, va a ser fundamental estar bien preparados para poder afrontar y solventar los momentos críticos que sin duda van a aparecer e igualmente para poder hacerlo a lo largo de la preparación.

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“Las 3 de la mañana y sin poder pegar ojo, mañana en la marcha voy a hacerlo muy mal”, “Duérmete de una vez, cierra los ojos y no pienses en nada”, “Dos horas para levantarme y no he descansado ni 20 minutos”…

 

 

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El nivel de activación.

En este artículo os voy a hablar sobre una de las variables psicológicas que afectan al rendimiento deportivo, el nivel de activación.

Ya la definimos brevemente en el artículo dedicado a las variables psicológicas en el deporte, pero en esta ocasión, vamos a tratar de describirla de un modo más pormenorizado, y lo que es más importante, dar pautas para aprender a percibir nuestro nivel de activación, cuál es nuestro punto óptimo y cómo subirlo o bajarlo.

La activación es una respuesta de un organismo que se manifiesta a tres niveles diferentes. Por un lado tenemos el nivel fisiológico (el pulso cardiaco, respiración, tensión muscular, sudoración…), por otro el nivel conductual (actos físicos y verbales observables, no parar de moverse, quedarse paralizado, gritar, hablar en exceso, estar en silencio…) y por último el nivel mental o cognitivo (los pensamientos, emociones, autodiálogo, imágenes mentales…). El nivel de activación en una situación y momento concreto, viene normalmente determinado por la interrelación de tres de las variables psicológicas relacionadas con el rendimiento deportivo, la auto-confianza, la motivación y el estrés.

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En las últimas temporadas se han hecho muy populares las competiciones de mountain bike por equipos, habitualmente formados por 2, 3 o 4 corredores. Estas carreras suelen ser de larga duración y/o con varias etapas.

Tenemos algunos ejemplos nacionales como la Andalucía Bike Race o la Madrid-Lisboa, otras internacionales más famosas como la Cape Epic o la Crocodrile Trophy, y las pruebas de resistencia que van desde las 4 a las 24 horas.

Cuando se compite individualmente, todo depende de uno mismo, la preparación física y material, la planificación de objetivos, la puesta a punto, etc. Pero ¿Es igual cuando eso mismo hay que hacerlo entre dos o más personas que van a competir juntas?

Vamos a ver en este artículo cómo llevar a cabo la preparación psicológica en este tipo de pruebas, en las que una falta de comunicación entre los ciclistas, unos objetivos mal establecidos o una mala previsión, pueden dar al traste con muchos meses de preparación concienzuda.

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“Mañana quiero empezar a salir con la bicicleta otra vez, pero me da una pereza tremenda con este tiempo tan malo y al final casi seguro que no saldré”, “Tengo que volver a montar de nuevo, que tengo que quemar todo el peso que he cogido, pero no tengo ninguna gana”, “No sé qué hacer este año y así no hay quien salga a dar pedales”.

Es probable que frases de este tipo las estéis diciendo vosotros mismos o las escuchéis muy a menudo a vuestros compañeros ciclistas. Esta época del año suele ser el pistoletazo de salida de la temporada ciclista para muchos practicantes de este deporte, aunque la mayoría de los que compiten llevan ya algunas semanas preparándose concienzudamente a pesar de las inclemencias del tiempo y las escasas horas de luz.

No siempre es fácil, para algunos deportistas, encontrar la energía suficiente para empezar a ponerse en movimiento. Puede ser debido a diferentes factores tanto externos como internos: El poco tiempo disponible, la poca luz natural por las tardes, la mala climatología que no acompaña y echa para atrás, los compañeros que no salen hasta más adelante, el saber que estamos en un estado de forma muy bajo, etc. pero habitualmente el principal es el no tener uno o varios objetivos claros,  y sobre todo adecuadamente escogidos y planificados. En el otro extremo, encontramos aquellos ciclistas que salen a entrenar a las 6 de la mañana o cuando llega la noche, o los que hacen sesiones interminables de rodillo a cualquier momento que tienen libre. La motivación de éstos, es a prueba de bombas, y no van a necesitar mucho para que sea alta y no dejarán de salir durante los meses invernales.

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